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导致吊钩大幅摆动的原因

吊装出现摆动是正常的，但是如果吊钩大幅度摆动，一方面会影响吊装的效率，另一方面也存在安全隐患，例如碰撞到思索人员。在我们看来，吊钩

大幅摆动，主要是如下几个原因造成的。

一是吊钩旋转导致的摆动。如果使用单股的钢丝绳，在吊装设备的时候，容易导致吊钩旋转，“旋转+平移”，会导致吊钩大幅摆动。

二是爬杆或者扬杆导致的摆动。在快速伸缩吊臂或者抬升吊臂的时候，会导致吊臂的摆动。

三是地面人员导致的摆动。思索人员在卸钩或者挂钩的时候，可能无意间给吊钩了一个推力，导致吊钩出现大幅摆动。

大件运输包括超限和超重两个方面。

超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道的限界标准；超重设备（货物）是指装载货物总重量对车辆的作用超过设计装载。

主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。

大件运输基本要求：

⒈在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

⒉承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

⒊制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监督装卸搬运的过程。

⒋大件运输属于超限运输，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。

⒌按的线路和时间运行，并在货物部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

⒍运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。

设备搬运起吊注意事项，应采取以下安全措施

工厂迁移一般都是一个很复杂的过程，有许多的机械设备需要挪动搬迁的，的人做的事，设备搬运公司在起吊设备过程中需要注意很多，大件货物起吊应采取以下安全措施：

　　1、起吊设备时，严禁非作业职员在设备四周行走或站立，起吊操纵职员必须站在地点进行操纵，并且在起吊过程中，要设专人时刻观察起吊装置及用具的可靠性，发现题目要及时停止起吊工作，进行妥善处理，待检查无误后方可重新起吊，起吊前必须由施工负责人对起吊装置及工用具进行完好检查，严禁使用不完好起吊工用具，以免造成设备或人身事故。

　　2、起吊所用索具其安全系数必须大于6，倒链起吊能力必须大于设备重量的1.5倍，严禁超载起吊。利用新品40T链环及马蹄环起吊时，链环必须穿进马蹄环，须用M20×80螺栓将马蹄环封口，并带紧螺帽。起吊支架的绳扣必须是两根Φ24.5mm的钢丝绳扣，起吊其它设备、部件均使用Φ18.5mm的绳扣，且每一次只能起吊一件(架)。

　　3、使用倒链作为起吊用具时，必须由专人在起吊架四周的安全地点发出口令进行指挥，口令必须清楚正确，起吊职员必须严格按口令进行操纵。